Маленький Бог Войны 125 куб.см–2850 (S3-125 куб.см (Арес 2))
Перемещение:
Маленький автоматический двигатель. Прост в использовании и безопасен для детей, чтобы они могли самостоятельно наслаждаться.
Всепогодный полный привод
Электронная почта:zhj@zjsenki.com
ОПИСАНИЕ
| Классификация товаров |
Технический параметр |
Единица |
||
| Параметры транспортного средства |
Длина × ширина × высота |
1360×1000×950 мм |
||
| Питч оси |
940±20 мм |
|||
| Ширина колеи передних колёс |
830mm |
|||
| База заднего колеса |
690mm |
|||
| Минимальный дорожный просвет |
130mm |
|||
| Высота сиденья с подушкой |
720mm |
|||
| Высота сиденья с подушкой |
290mm |
|||
| Высота ручки |
9500mm |
|||
| Размер упаковки, длина × ширина × высота |
1450×870×660 мм |
|||
| Ход передней механической подвески |
60mm |
|||
| После хода механической подвески |
75mm |
|||
| Минимальный диаметр поворота |
4000 ± 20 мм |
|||
| Угол поворота |
<45° |
|||
| Боковое скольжение |
<5 м/км |
|||
| Номинальная масса нагрузки |
100kg |
|||
| Масса пустого автомобиля |
83kg |
|||
| Вес брутто упаковки |
94kg |
|||
| Тип тормозов (передние/задние) |
Передние и задние гидравлические тормоза |
|||
| Режим управления тормозами (передний/задний) |
Передний и задний ручной тормоз |
|||
| Тип обода (передний/задний) |
8 inches |
|||
| Технические характеристики шин (передние/задние) |
19×7 - 8/18×9,5 - 8 |
|||
| Давление в шинах (спереди/сзади) |
60±5 кПа |
|||
| Режим передачи |
Цепная передача |
|||
| Параметр двигателя |
Номер модели |
154FMH |
||
| тип |
Одноцилиндровый, четырёхтактный, естественное воздушное охлаждение |
|||
| Производственное подразделение |
Чунцин Тяньчжун Технологическое Развитие Ко., Ltd |
|||
| Диаметр цилиндра × ход |
52,4 × 49,5 мм |
|||
| Рабочий объём цилиндра |
124ml |
|||
| Степень сжатия |
9,1:1 |
|||
| Номинальная мощность и соответствующая скорость |
4,7/8500 кВт (об/мин) |
|||
| Максимальная мощность и соответствующая скорость |
5,5 / 8000 кВт (об/мин) |
|||
| Максимальный крутящий момент и соответствующая частота вращения |
6,5/5500–6000 Н·м (об/мин) |
|||
| Минимальная стабильная скорость без нагрузки |
1500r/min |
|||
| Минимальный расход топлива |
≤367 г/кВт·ч |
|||
| Класс топлива |
92#выше |
|||
| Режим смазки |
Давление, компаунд для брызг |
|||
| Сорт смазочного масла |
15W/40-SE (-10~40℃) HQB-10 (<-10℃) |
|||
| Тип сцепления |
Мокрая многодисковая + автоматическая центробежная |
|||
| Параметры компонентов |
Начальный режим |
Чистый электрический запуск |
||
| Режим зажигания |
Метод зажигания CDI |
|||
| Химическая/инжекторная модель или описание типа |
Плунжерный тип PZ19 |
|||
| Тип свечи зажигания или описание типа |
A7RTC |
|||
| Технические характеристики аккумулятора |
12 В, 5 А·ч, не требующая обслуживания, пусковая аккумуляторная батарея без воды |
|||
| Тип фары или описание типа |
12V18-18W |
|||
| Технический параметр |
Максимальная скорость |
65km/h |
||
| Начинающаяся выступление |
15S |
|||
| Тормозные характеристики |
≤5,9 м/30 м/км/ч |
|||
| Коэффициент нагрузки на переднее колесо |
≥60 |
|||
| Коэффициент нагрузки заднего колеса |
≥55 |
|||
| Баланс тормозов |
Переднее колесо (разница сил на большее соотношение) |
≤20 |
||
| Заднее колесо (разница сил на большее соотношение) |
≤24 |
|||
| Климиговая производительность |
12° |
|||
| Производительность парковки |
10° |
|||
| Индекс эмиссии |
CO(%) |
≤3,8 |
||
| HC(PPm) |
≤800 |
|||
| Максимальный шум дБ(А) |
≤82 дБ(А) |
|||
| Стартовые характеристики ускорения (S) |
≤15 |
|||
| Производительность при чрезмерном ускорении (S) |
≤10 |
|||
| Дополнительные параметры |
Объём резервуара |
4L |
||
| Тип переднего/заднего амортизатора |
Гидравлический амортизирующий амортизатор |
|||
| Тип глушителя выхлопа |
Цилиндрический композитный глушитель с импедансом |
|||
| Амортизация передних/задних ударов |
L=310 / L=280 мм |
|||
Мировой рынок вездеходов (ATV) переживает значительную фазу расширения, обусловленную разнообразными сценариями применения и технологическими инновациями, которые совместно способствуют устойчивому росту отрасли. Согласно последним данным рыночных исследований, объём мирового рынка ATV в 2024 году достиг 60–78,2 миллиарда долларов США. Различия в различных статистических подходах в основном связаны с различными определениями вездеходов и смежных типов транспортных средств, таких как UTV.
Предыдущая страница
Следующая страница
Сопутствующие товары