Маленький воин 125 куб.см с грузовой коробкой (S18-125)
Перемещение:
Маленький автоматический двигатель. Прост в использовании и безопасен для детей, чтобы они могли самостоятельно наслаждаться.
Всепогодный полный привод
Электронная почта:zhj@zjsenki.com
ОПИСАНИЕ
| Классификация проекта |
Технические характеристики проекта |
Единица |
|
| Параметры транспортного средства |
Длина × ширина × высота |
2300×1030×1450 мм |
|
| Расстояние оси |
1450mm |
||
| Угол наклона переднего колеса |
850mm |
||
| Угол наклона заднего колеса |
900mm |
||
| Минимальный дорожный просвет |
260mm |
||
| Высота подушки |
720±20 мм |
||
| Высота шасси |
260mm |
||
| Высота ручки |
960mm |
||
| Размер упаковки, длина x ширина x высота |
2200×1050×680 мм |
||
| Ход переднего механического подвесного устройства |
75mm |
||
| Ход заднего механического подвесного устройства |
90mm |
||
| Минимальный диаметр поворота |
3500 ± 500 мм |
||
| Угол поворота |
<45° (фактически 39°) |
||
| Боковое скольжение |
<5 м/км |
||
| Номинальная нагрузка |
300kg |
||
| Масса пустого автомобиля |
200kg |
||
| Полный вес упаковки |
230kg |
||
| Тип тормозов (передние/задние) |
Передний и задний жидкостной тормоз |
||
| Режим работы торможения (передний/задний) |
Передний и задний барабанный тормозной ножной тормоз |
||
| Тип обода (передний/задний) |
8-дюймовые/железные колёса можно заменить на алюминиевые. |
||
| Технические характеристики шин (передние/задние) |
Вакуумная шина/передняя — 19×7-8, задняя — 18×9,5-8 |
||
| Давление в шинах (передние/задние) |
9 фунтов на квадратный дюйм |
||
| Метод передачи |
Привод вала |
||
| Параметры двигателя |
Модель |
ЗС |
|
| Тип |
Одноцилиндровый, четырёхтактный, с естественным воздушным охлаждением |
||
| Производственное подразделение |
Цзуншэнь |
||
| Ход поршня |
57,4 × 57,8 мм |
||
| Рабочий объём цилиндра |
149.6ml |
||
| Степень сжатия |
10,3:1 |
||
| Мощность калибровки и соответствующая скорость |
5.5kW/7000r/min |
||
| Максимальная мощность и соответствующая скорость |
6.0KW/7500R/min |
||
| Максимальный крутящий момент и соответствующая частота вращения |
8.6N.m/5500r/min |
||
| Минимальная стабильная скорость без нагрузки |
1700 ± 100 об/мин |
||
| Минимальная норма расхода топлива |
≤367 г / кВт·ч |
||
| Класс топлива |
93# и выше |
||
| Метод смазки |
Давление, композитный брызг |
||
| Класс смазки |
15W/40-SE (-10 до 40℃) HQB-10 (<-10℃) |
||
| Тип сцепления |
Мокрый многосекционный + автоматический центробежный |
||
| Параметры компонентов |
Способ запуска |
Электрический запуск |
|
| Метод зажигания |
Метод зажигания CDI |
||
| Химическая/инжекторная модель или описание типа |
PD24 |
||
| Описание модели или типа свечи зажигания |
A7RTC |
||
| Технические характеристики батареи |
12 В, 5 А·ч необслуживаемая пусковая батарея |
||
| Описание модели или типа фар |
12V55-18W |
||
| Технические параметры |
Максимальная скорость |
50km/h |
|
| Производительность стартапа |
15S |
||
| Тормозные характеристики |
≤5 м / 30 м / км / ч |
||
| Коэффициент нагрузки на переднее колесо |
≥60% |
||
| Коэффициент нагрузки на заднее колесо |
≥55% |
||
| Баланс тормозов |
Переднее колесо (сравнение разницы силы с большей) |
≤20% |
|
| Заднее колесо (сравнение большей разницы сил) |
≤24% |
||
| Производительность восхождения на холм |
20° |
||
| Производительность парковки |
18° |
||
| Индекс выбросов |
CO(%) |
≤2 |
|
| HC(прим./млн) |
≤250 |
||
| Максимальный уровень шума дБ(А) |
≤82 дБ(А) |
||
| Стартовые характеристики ускорения (S) |
≤18 |
||
| Помимо характеристик ускорения (S) |
≤15 |
||
| Параметры аксессуаров |
Ёмкость топливного бака |
5l |
|
| Тип переднего/заднего амортизатора |
Гидравлический амортизирующий амортизатор |
||
| Тип глушителя выхлопа |
Цилиндрический импедансный композитный глушитель |
||
| Передний амортизатор |
L=380 |
||
Мировой рынок вездеходов (ATV) переживает значительную фазу расширения, обусловленную разнообразными сценариями применения и технологическими инновациями, которые совместно способствуют устойчивому росту отрасли. Согласно последним данным рыночных исследований, объём мирового рынка ATV в 2024 году достиг 60–78,2 миллиарда долларов США. Различия в различных статистических подходах в основном связаны с различными определениями вездеходов и смежных типов транспортных средств, таких как UTV.
Предыдущая страница
Следующая страница
Сопутствующие товары