A6 Маленький Сириус 125CC Квадроцикл (модель для подростков)
Перемещение:
125 кубических сантиметров
Технические характеристики проекта: устройство
Длина × ширина × высота: 1500×930×950 мм
Расстояние между осями: 1015±20 мм
Маленький автоматический двигатель. Прост в использовании и безопасен для детей, чтобы они могли самостоятельно наслаждаться.
Classification：
Вездеход
Электронная почта:zhj@zjsenki.com
ОПИСАНИЕ
| Классификация проекта | Технические характеристики проекта | Единица | ||
| Параметры транспортного средства | Длина × ширина × высота | 1500×930×950 мм | ||
| Расстояние оси | 1015±20 мм | |||
| Угол наклона переднего колеса | 770 mm | |||
| Угол наклона заднего колеса | 680 mm | |||
| Минимальный дорожный просвет | 135±15 мм мм | |||
| Высота подушки | 715±15 мм мм | |||
| Высота шасси | 243 mm | |||
| Высота ручки | 950 mm | |||
| Размер упаковки, длина x ширина x высота | 1380×765×630 мм, 100 единиц/40HQ | |||
| Ход переднего механического устройства подвески | 50 mm | |||
| Ход заднего механического подвесного устройства | 60 mm | |||
| Минимальный диаметр поворота | 5100 ± 500 мм | |||
| Угол поворота | <45° (на самом деле 23°) | |||
| Боковое скольжение | <5 м/км | |||
| Качество номинальной нагрузки | 85kg | |||
| Масса пустого автомобиля | /kg | |||
| Полный вес упаковки | /kg | |||
| Тип тормозов (передние/задние) | Передний и задний жидкостной тормоз | |||
| Режим работы торможения (передний/задний) | Передние и задние ручные тормоза | |||
| Тип обода (передний/задний) | 8 inches | |||
| Технические характеристики шин (передние/задние) | 19*7-8/Вакуумная шина/18*9,5-8/Вакуумная шина | |||
| Давление в шинах (спереди/сзади) | 10P.S.I | |||
| Метод передачи | Цепная передача | |||
| Параметры двигателя | Модель | 154FMI | ||
| Тип | Тип: четырёхтактный, с воздушным охлаждением, горизонтальный | |||
| Производственное подразделение | ||||
| Ход поршня | Φ54×54 | |||
| Рабочий объём цилиндра | 124ml | |||
| Степень сжатия | 9,0:1 | |||
| Мощность калибровки и соответствующая скорость | ||||
| Максимальная мощность и соответствующая скорость | 6,0/7500±500 | |||
| Максимальный крутящий момент и соответствующая частота вращения | 9,5/5500±500 | |||
| Минимальная стабильная скорость холостого хода | 1500r/min | |||
| Минимальная норма расхода топлива | 367 г/кВт · ч | |||
| Класс топлива | Бензин без свинца не ниже 93-го октана | |||
| Метод смазки | Гибридная смазка под давлением и брызгами | |||
| Класс смазки | 15W/40-SE (лето) / 10W/30-SE (зима) | |||
| Тип сцепления | Мокрый многосоставной | |||
| Способ запуска | Электрический запуск | |||
| Метод зажигания | Электронное зажигание C.D.I | |||
| Параметры компонентов | Химическая/инжекторная модель или описание типа | Плоский всасывающий плунжерный тип PZ22 | ||
| Описание модели или типа свечи зажигания | Плоский тип сидений D8TC | |||
| Технические характеристики батареи | 12 В / 5 Ач необслуживаемая пусковая батарея | |||
| Описание модели или типа фар | 12V/2-5W/LED | |||
| Максимальная скорость | ≥45 км/ч | |||
| Технические параметры | Производительность стартапа | 15S | ||
| Тормозные характеристики | ≤7 м / 30 м / км / ч | |||
| Сила переднего колеса и | ≥60% | |||
| Плохое усилие на переднее колесо | ≤20% | |||
| Сила заднего колеса и | ≥55% | |||
| Прочность заднего колеса низкая | ≤24% | |||
| Производительность восхождения на холм | ≥12° | |||
| Производительность парковки | ≥18% | |||
| Индекс выбросов | CO(%) | ≤2,0 | ||
| HC(PPm) | ≤250 | |||
| Максимальный уровень шума дБ(А) | ≤82 дБ(А) | |||
| Стартовые характеристики ускорения (S) | ≤22 | |||
| Помимо характеристик ускорения (S) | ≤18 | |||
| Параметры аксессуаров | Ёмкость топливного бака | 4.6l | ||
| Тип переднего/заднего амортизатора | Железо-/гидравлический амортизатор с гасителем колебаний | |||
| Тип глушителя выхлопа | Композитный глушитель с цилиндрическим импедансом | |||
| Длина передней и задней амортизации (расстояние по центру) | L=350 мм / L=320 мм | |||
Мировой рынок вездеходов (ATV) переживает значительную фазу расширения, обусловленную разнообразными сценариями применения и технологическими инновациями, которые совместно способствуют устойчивому росту отрасли. Согласно последним данным рыночных исследований, объём мирового рынка ATV в 2024 году достиг 60–78,2 миллиарда долларов США. Различия в различных статистических подходах в основном связаны с различными определениями вездеходов и смежных типов транспортных средств, таких как UTV.
Предыдущая страница
Следующая страница
Сопутствующие товары
