A14 Хуабао 200CC, расширенная версия
Перемещение:
Маленький автоматический двигатель. Прост в использовании и безопасен для детей, чтобы они могли самостоятельно наслаждаться.
Вездеход
Электронная почта:zhj@zjsenki.com
ОПИСАНИЕ
| Классификация проекта |
Технические характеристики проекта |
Единица |
||
| Параметры транспортного средства |
Длина × ширина × высота |
1895X1080X1110mm |
||
| Расстояние оси |
1225±20 мм |
|||
| Угол наклона переднего колеса |
905mm |
|||
| Угол наклона заднего колеса |
840mm |
|||
| Минимальный дорожный просвет |
140±10 мм мм |
|||
| Высота подушки |
820±15 мм мм |
|||
| Высота шасси |
270mm |
|||
| Высота ручки |
1075mm |
|||
| Размер упаковки, длина x ширина x высота |
1695X1120X840 мм, 42 единицы/40HQ |
|||
| Ход переднего механического подвесного устройства |
90 mm |
|||
| Ход заднего механического подвесного устройства |
90 mm |
|||
| Минимальный диаметр поворота |
3400 ± 500 мм |
|||
| Угол поворота |
<45° (фактически 39°) |
|||
| Боковое скольжение |
<5 м/км |
|||
| Качество номинальной нагрузки |
150kg |
|||
| Масса пустого автомобиля |
206kg |
|||
| Полный вес упаковки |
/kg |
|||
| Тип тормозов (передние/задние) |
Передний и задний жидкостной тормоз |
|||
| Метод работы тормозов (передние/задние) |
Передние и задние ручные тормоза |
|||
| Тип обода (передний/задний) |
10 inches |
|||
| Технические характеристики шин (передние/задние) |
23*7-10/Вакуумная шина/22*10-10/Вакуумная шина |
|||
| Давление в шинах (спереди/сзади) |
9P.S.I |
|||
| Метод передачи |
Цепная передача |
|||
| Параметры двигателя |
Модель |
JN1P72MM |
||
| Тип |
Четырёхтактный, с масляным охлаждением + принудительным воздушным охлаждением, горизонтальный, балансировочный вал |
|||
| Производственное подразделение |
Компания «Джунэнг Мотоциклетные Технологии» |
|||
| Ход поршня |
70 мм × 60 мм |
|||
| Рабочий объём цилиндра |
230.9ml |
|||
| Степень сжатия |
9,3:1 |
|||
| Максимальная мощность и соответствующая скорость |
11kW/7000r/min |
|||
| Максимальный крутящий момент и соответствующая частота вращения |
16,5 Н·м / 6000 об/мин |
|||
| Минимальная стабильная скорость без нагрузки |
1700 ± 100 об/мин |
|||
| Минимальная скорость расхода топлива |
367 г/кВт · ч |
|||
| Класс топлива |
Бензин без свинца не ниже 93-го октана |
|||
| Метод смазки |
Гибридная смазка под давлением и брызгами |
|||
| Класс смазки |
Масло для картера: SJ 10W-40; Коробка передач: SAE 80W/90 |
|||
| Емкость смазочного масла |
Ёмкость масла в картере: 1100 мл; ёмкость трансмиссионного масла: 0,35 л |
|||
| Тип сцепления |
Автоматическая центробежная сухая муфта для копыт |
|||
| Способ запуска |
Электрический запуск и ручной запуск |
|||
| Метод зажигания |
Бесконтактное зажигание CDI |
|||
| Параметры компонентов |
Химическая/инжекторная модель или описание типа |
Вакуумная мембрана типа PD27 |
||
| Описание модели или типа свечи зажигания |
CR8E M10×1 стандартного типа |
|||
| Технические характеристики батареи |
Коллоидная пусковая батарея 12 В / 9 А·ч |
|||
| Описание модели или типа фар |
12V/2-5W/LED |
|||
| Технические параметры |
Максимальная скорость |
≥60 км/ч |
||
| Производительность стартапа |
15S |
|||
| Тормозные характеристики |
≤5 м / 30 м / км / ч |
|||
| Сила переднего колеса и |
≥60% |
|||
| Плохое усилие на переднее колесо |
≤20% |
|||
| Сила заднего колеса и |
≥55% |
|||
| Прочность заднего колеса низкая |
≤24% |
|||
| Производительность восхождения на холм |
35 ° ° |
|||
| Производительность парковки |
≥18% |
|||
| Индекс выбросов |
CO(%) |
≤2 |
||
|
|
HC(PPm) |
≤250 |
||
| Максимальный уровень шума дБ(А) |
≤82 дБ(А) |
|||
| Стартовые характеристики ускорения (S) |
≤15 |
|||
| Помимо характеристик ускорения (S) |
≤10 |
|||
| Параметры аксессуаров |
Ёмкость топливного бака |
6.5l |
||
| Тип переднего/заднего амортизатора |
Алюминиевый/гидравлический амортизирующий амортизатор |
|||
| Тип глушителя выхлопа |
Композитный глушитель с цилиндрическим импедансом |
|||
| Длина передней и задней амортизации (расстояние по центру) |
L = 350 мм / L = 410 мм |
|||
Мировой рынок вездеходов (ATV) переживает значительную фазу расширения, обусловленную разнообразными сценариями применения и технологическими инновациями, которые совместно способствуют устойчивому росту отрасли. Согласно последним данным рыночных исследований, объём мирового рынка ATV в 2024 году достиг 60–78,2 миллиарда долларов США. Различия в различных статистических подходах в основном связаны с различными определениями вездеходов и смежных типов транспортных средств, таких как UTV.
Предыдущая страница
Следующая страница
Сопутствующие товары